Блог

Mar 12, 2023

Краткий обзор специальных муфт

Майк Сантора | 15 сентября 2015 г. Преимущества композитного диска Zero-Max

Майк Сантора | 15 сентября 2015 г.

Преимущества композитных дисковых муфт Zero-Max включают поглощение ударов и вибрации, устойчивость к перекосам, электрическую изоляцию и устранение усталости и истирания.

Для особых условий и применений требуются муфты, которые справляются с обычной передачей крутящего момента и перекосом, но с некоторыми дополнительными функциями.

В большинстве дисковых муфт используется металлический пакет дисков. Однако в композитной дисковой муфте Zero-Max используется пакет дисков уникальной формы, изготовленный из композитного материала, а не из металла. Этот композитный материал предлагает альтернативу металлическим дисковым муфтам. Преимущества включают поглощение ударов и вибрации, устойчивость к перекосам, электрическую изоляцию и устранение усталости и истирания. Металлические дисковые муфты изначально могут быть дешевле, но общая стоимость композитных дисковых муфт обычно ниже, поскольку они не требуют технического обслуживания и рассчитаны на длительный срок службы.

Компенсация смещения является важнейшим аспектом гибкой дисковой муфты. Несоосность соединенных валов часто возникает из-за производственных допусков, неправильной установки или нагрузок на систему. Инженеры должны регулярно проверять поперечное, угловое и осевое смещение между валами, чтобы убедиться, что выбранная муфта соответствует поставленной задаче. Важно знать величину перекоса муфты, а также величину жесткости. Чем жестче муфта, тем большая несоосность реактивной нагрузки будет передаваться на соединяемые элементы. Эти реактивные нагрузки окажут негативное влияние на срок службы системы. Чтобы ограничить эти реактивные нагрузки, композитные дисковые муфты Zero-Max имеют меньшую радиальную жесткость, чем металлические дисковые муфты. Следовательно, они передают меньшие реактивные нагрузки на сопряженное оборудование, увеличивая срок службы подключенных компонентов.

Выбор между одинарной (один гибкий пакет дисков) и двойной гибкой (два гибких диска) муфтой зависит от того, насколько большое несоосность может выдержать система. Хотя одинарная муфта более компактна по размеру, чем муфта с двойным изгибом, она имеет меньшую способность к перекосу и более высокие реактивные нагрузки. Распространенным заблуждением является то, что однодисковые муфты не могут компенсировать боковое смещение. Хотя это справедливо для металлических дисковых муфт, конструкция пакета дисков, используемого в муфте Zero-Max CD, позволяет одногибкой CD-муфте компенсировать ограниченное боковое смещение. Это позволяет конструкторам использовать однодисковую муфту в конструкциях, в которых может не быть места для двухгибкой муфты.

Цилиндрические втулки позволяют крепить редукторы с полым валом и другие соединения с полым валом к ​​любому диаметру сплошного вала в метрических и дюймовых размерах.

Зубчатые муфты представляют собой тип механического устройства, предназначенного для передачи крутящего момента между двумя валами, не лежащими на одной прямой. Муфта обычно состоит из двух гибких соединений, по одному прикрепленному к каждому валу. Эти соединения часто соединяются третьим валом, называемым шпинделем.

Большинство шарниров состоят из пары внутренних и внешних шестерен с передаточным числом 1:1. Боковые поверхности зубьев и внешний диаметр внешней шестерни имеют выпуклость, обеспечивающую угловое смещение между двумя шестернями. Механически шестерни эквивалентны вращающимся шлицам с измененным профилем. Их называют шестернями из-за относительно большого размера зубьев. Зубчатые муфты обычно ограничиваются угловым смещением от 4 до 5°.

Зубчатые муфты обычно выпускаются в двух вариантах: с фланцевой втулкой и с непрерывной втулкой. Фланцевые зубчатые муфты состоят из коротких втулок, окруженных перпендикулярным фланцем. На каждый вал надевается одна втулка так, чтобы два фланца совпадали друг с другом. Ряд винтов или болтов на фланцах удерживают их вместе. В зубчатых муфтах с непрерывной втулкой используются концы валов, соединенные вместе и упирающиеся друг в друга, которые затем охватываются втулкой. Эти рукава часто изготавливаются из металла, но также могут быть изготовлены из нейлона.

Одношарнирные зубчатые муфты служат для соединения двух номинально соосных валов. В данной заявке устройство называется зубчатой ​​гибкой или гибкой муфтой. Одиночный шарнир допускает незначительные смещения, такие как ошибки при установке и изменения соосности вала из-за условий эксплуатации. Эти типы зубчатых муфт обычно ограничиваются угловым смещением от 1/4 до 1/2°.