Образец доступен.  Необслуживаемый подшипник выключения сцепления 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI для грузовиков Hino Ud
Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ
 Образец доступен.  Необслуживаемый подшипник выключения сцепления 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI для грузовиков Hino Ud

Образец доступен. Необслуживаемый подшипник выключения сцепления 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI для грузовиков Hino Ud

Образец доступен. Необслуживаемый 31242-1150A 30502-NA009 30502-90011 Подшипник выключения сцепления NSK NTN KOYO NACHI

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация
Модель №.31242-1150А 30502-NA009 30502-90011
гладить4-тактный
использоватьТяжелые грузовики, легковые автомобили, гоночные автомобили, тракторы, мотоциклы, сельскохозяйственная техника
Рабочий режимКомбинация мощности
Трудовое государствоярлык
Напряжение24В
Электромагнитная муфтаСухое электромагнитное однодисковое сцепление.
Тип подшипникаподшипник сцепления
ПриложениеГрузовой автобус автомобильный тягач
ОсобенностьДлительный срок службы, высокая скорость, низкий уровень шума.
КлеткаСтальной сепаратор. Медный сепаратор. Нейлоновый сепаратор
Уровень качестваП0 П6 П5 П4 П2
смазкаКонсистентная смазка
репетироватьДоступный
Минимум для заказа2
УслугаOEM
делитьсяБольшой запас
В основном рынокАмерика Европа Азия Центральная Африка
сертификатИСО
Запасной материалХромированная сталь
УпаковкаОдна бумажная коробка
ОтгрузкаПо морю, по воздуху или по международной экспресс-доставке
Транспортный пакетПластиковый пакет+коробка+поддон
СпецификацияСтандартный
товарный знакНСК НТН КОЙО ТОЙОТА
ИсточникЯпония
HS-код8482109000
Производственная мощность1000000 штук в год
Описание продукта
Образец доступен. Необслуживаемый подшипник выключения сцепления 31242-1150A 30502-NA009 30502-90011 NSK NTN KOYO NACHI для грузовиков HINO UD

Подшипники выключения сцепления используются в части, передающей или отключающей движущую силу.
Когда движущая сила прекращается, подшипник выключения сцепления подвергается воздействию сильной силы быстро вращающейся диафрагменной пружины и внезапно начинает вращаться. Если между центрами вращения диафрагменной пружины и подшипником выключения сцепления имеется значительный зазор, контактные поверхности могут нагреваться и изнашиваться, что серьезно влияет на работу сцепления. В частности, самоцентрирующиеся выжимные подшипники сцепления могут предотвратить необычное нагревание и износ.

Наши преимущества хранения:

1. Бесплатные образцы на складе

2.ISO-стандарт

3. Принимается небольшой заказ подшипника

4. Наличие на складе

5. OEM-лагерсервис

6.Профессионал: 16 лет производства подшипников.

7. Принимаются подшипники, изготовленные по индивидуальному заказу клиента, чертежи подшипников или образцы.

8. Конкурентоспособные цены

9. Оплата банковским переводом или заказ Western Union или торгового страхования.

 

Дисплей продукта

Sample Available Maintenance Free 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI Clutch Release Bearing for Hino Ud Trucks

Sample Available Maintenance Free 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI Clutch Release Bearing for Hino Ud Trucks

Sample Available Maintenance Free 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI Clutch Release Bearing for Hino Ud Trucks

Sample Available Maintenance Free 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI Clutch Release Bearing for Hino Ud Trucks


Стандартная модель

Sample Available Maintenance Free 31242-1150A 30502-Na009 30502-90011 NSK NTN Koyo NACHI Clutch Release Bearing for Hino Ud Trucks